XE TẢI JAC N900 E5 THÙNG BẠT CAO 2M43

XE TẢI JAC N900 E5 9 TẤN THÙNG BẠT CAO 2M43

Xe tải Jac N900 (JAC N900 E5 ) 9 Tấn thùng cao 2M43 là dòng xe tải tạo được sự tin cậy nhờ thương hiệu uy tín chất lượng, tiêu chuẩn kỹ thuật công nghệ hàng đầu, sở hữu Động cơ Cummins Euro4, hệ thống truyền động đồng bộ, khung gầm, Cabin và Chassis dập nguội chắc chắn. Bên cạnh đó, Xe JAC N900 được trang bị hệ thống thiết bị vận hành an toàn cao cấp, và thiết kế khí động học thông minh, tiết kiệm nhiên liệu, hoạt động 600.000km mới cần bảo dưỡng.

Xe Tải JAC N900 E5 thùng bạt cao 2M43 trọng tải 9 tấn với thể tích thùng hàng chở được khối lượng hàng lơn hơn nhờ chiều cao cao hơn tiêu chuẩn cũ. JAC N900 thùng bạt là phiên bản có số lượng xe bán ra nhiều nhất trong phân khúc xe tải 9 tấn lắp ráp trorng nước. Một trong những ưu điểm để khách hàng tin cậy vào JAC N900 Plus E5 đó là sử dụng động cơ Cummins 4.5L công suất 210Hp đảm bảo hiệu suất vận hành tốt nhất. 

🔸 Khối lương bản thân: 5.580kg

🔸 Tải trọng: 9.000kg

🔸 Khối lượng toàn bộ: 14.850kg

🔸 Số chỗ ngồi: 3 người.

🔸 Kích thước tổng thể (D x R x C): 9.330 x 2.420 x 3.720 mmm

🔸 Kích thước lọt lòng thùng (D x R x C): 7.000 x 2.270 x 750/2.430 mmm

🔸 Vết bánh trước/sau: 1920/1805 mm

🔸 Chiều dài cơ sở: 5700 mm

🔸 Khoảng sáng gầm xe: 250 mm.

🔸 Cỡ lốp: 8.25 -20

Xe Tải Jac N900 E5 thùng bạt tiêu chuẩn quy cách vật tư: đà thép U160 và U80, trụ bửng sắt U100 và giữa U sàn sắt phẳng 3 li, khung xương sắt hộp. Kiểu thùng mở 6 bửng hai bên hông và 1 bửng sau. Bửng dưới hạ xuống, chuồng heo/vỉ có thể hàn chết hoặc được bắt bản lề sống, có thể tháo ra, đẩy lên hạ xuống theo nhu cầu chuyên chở hàng.

Xe tải JAC N900 qua thực tế đã chứng minh được tính kinh tế như kỳ vọng, chuyên chở lượng hàng nhiều hơn nhờ chi62u dài thùng 7M, chi phí mua xe thấp hơn 30%, chi phí nhiên liệu, phụ tùng, bảo dưỡng thấp hơn 30% và tổng thể 5 năm có thể tiết kiệm hơn 30%. Bảo hành dài hạn 5 năm và giá linh kiện thấp hơn trên 40% so với các thương hiệu cùng loại.

Giá xe tải JAC N900 do JAC Motors thiết kế, chế tạo, sản với công nghệ hiện đại với trên 50% công đoạn sử dụng Robot giúp tối ưu chi phí giảm giá thành linh kiện, bên cạnh đó Nhà máy lắp ráp đặt tại Việt Nam, tự chủ công nghệ kỹ thuật sản xuất lắp ráp và 100% linh kiện của hãng, giảm giá thành phẩm bán ra tốt hơn các hãng khác. Điều này giúp giá xe tải JAC N900 rẻ hơn các đối thùng trong cùng phần khúc 9 tấn, đặc biệt là khách hàng rất yên tâm sử dụng JAC N900 vì việc bảo dưỡng dưỡng, thay thế phụ tùng rất thuận lợi, tiết kiệm chi phí, không mất nhiều thời gian chờ đợi.

Cabin Xe JAC N900 E5 thay đổi hoàn toàn so với Cabin cũ, nóc cao hơn để đóng thùng có chiều đến 2M43, với mui lướt gió, đèn Led và tự động ban ngày, gương tự sưởi chống nhòe hơi nước...

NGOẠI THẤT

Xe Tải JAC N900 E5 sở hữu Cabin thiết kế cấu trúc hai lớp phía trước, mở rộng vùng bảo vệ, đảm bảo an toàn người lái. Kiểu dáng kết cấu đơn giản, dễ dàng vệ sinh bảo dưỡng. Cabin được nâng cấp mới, bậc lên xuống bản to có chống trượt. 

Đèn Led, đè pha tự động chạy ban ngày. Gương chiếu hậu có chức năng sưởi ấm tự động, chống mờ, nhòe khi gặp trời mưa, độ ấm cao, thiết kế góc chiếu không còn điểm mù.

Xe tải JAC N900 E5 đã được chứng nghiệm trên thực tế trên 500.000 km không cần sửa chữa lớn. Cabin đã thông qua bài kiểm tra va chạm yêu cầu kiểm nghiệm theo tiêu chuẩn an toàn Châu Âu. Kính cửa số lớn, tấm nhìn bên phải rộng hơn, giúp lái xe quan sát tốt hơn.

NỘI THẤT CAO CẤP HIỆN ĐẠI

Cabin Jac N900 kiểu đầu vuông, không gian bên trong rộng rãi, sàn hoạt động lớn, không có cảm giác gò bó, bảo đảm thoải mái cho người lái xe và người ngồi trong cabin. 

Vị trí phụ lái sau khi ngồi 2 người vẫn có chiều dài hơn 500mm, không ảnh hưởng tới tài xế, cabin kép có giường nằm chiều dài 1860 mm, chiều rộng 450mm, bảo đảm nghỉ ngơi thoải mái yên tĩnh.

JAC N900 còn sở hữu thiết bị hiện đại, lái xe an toàn. Ghế ngồi tăng thêm tựa lưng, mở rộng phạm vi điều chỉnh trước sau và độ góc của ghế ngồi, tiện lợi thoải mái. 

Đồng hồ kỹ thuật số, tạo hình đẹp mắt. Tính hiệu CAN, màn hình LED với chức năng hiển thị thời gian, tốc độ, nhiêu liệu, báo lỗi… Chip đồng hồ công nghệ mới cho khả năng xử lý dữ liệu nhanh nhất.

ĐỘNG CƠ – TRUYỀN ĐỘNG

Động cơ xe JAC N900 hiệu Cummins là thương hiệu động cơ dẫn đầu thế giới về lượng tiêu thụ, kỹ thuật tiên tiến, sử dụng kỹ thuật tăng áp hiệu suất cao, động lực siêu mạnh, tốc độ lên dốc ổn định. Mô men xoắn lớn nhất đạt 600Nm/ 1300-1700/ vòng tua máy/phút. Động cơ sản sinh động lực mạnh mẽ, khi đến mức 1000 vòng tua máy thì mô men xoắn đạt tới 450Nm để xe lăn bánh xuất phát nhẹ nhàng khi có tải

🔸 Ký hiệu động cơ Cummins: B4.5EV210

🔸 Loại động cơ: Diesel, 4 kỳ, 4 xylanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp

🔸 Dung tích xi lanh: 4.460cm3

🔸 Đường kính x hành trình piston: 102 x 115mm

🔸 Công suất cực đại/tốc độ quay: 154kw/ 2300 vòng/ phút

🔸 Mô men xoắn/tốc độ quay: 740Nm/1200 – 1800/ vòng/ phút

Hộp số thương hiệu Fast Gear uy tín nổi tiếng thế giới, 6 số tiến 1 số lùi. 

Cần số mập, hành trình ngắn hơn

🔸 Ly hợp: Đĩa ma sát khô, thủy lực, trợ lực khí nén

🔸 Hộp số: Cơ khí, 6 số tiến, 1 số lùi

🔸 Hệ thống lái xe: Trục vít, ê cu – bi, cơ khí, trợ lực thủy lực

🔸 Hệ thống phanh: Phanh tang chống, khí nén, 2 dòng

🔸 Hệ thống lốp xe: Trước/sau: 8.25 – 20 LT/DUAL 8.25 – LT

HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN

Xe Tải JAC N900 sử dụng Hệ thống phanh có trang bị ABS. Ống khí kín tốt, chống bay hơi đường ống hệ thống phanh. Vận tốc 60km/h tốc độ ban đầu, khoảng cách phanh <25M. Giảm tốc độ phanh >7m/s2. Van phanh bốn mạch: Các mạch công tác hoạt động độc lập, khi 1 cái mạch bị lỗi không ảnh hưởng đến mạch khác, tin cậy an toàn.

Van phanh bốn mạch, các mạch hoạt động độc lập, khi 1 mạch bị lỗi không ảnh hưởng đến mạch khác. Lái xe có thể tự điều chỉnh khoảng cách phanh bằng tay dễ dàng. Phanh ngắt không khí tự động, lực phanh lớn, ngừng xe trên dốc không bị lùi xe, ngay cả khi áp xuất khác thường xe vẫn có lực phanh.

Trang bị tay tự điều khiển, có thể tự điều chỉnh khoảng cách phanh, lái xe càng yên tâm, dễ dàng. Thắng xe lại càng kịp thời, an toàn, bền bỉ, kinh tế. Phanh ngắt không khí tự động: lực phanh lớn, ngừng xe trên dốc không bị lùi xe, ngay cả khi áp xuất khác thường xe vẫn có lực phanh, nâng cao tính an toàn cho hành khách người và xe rất hiệu quả.

CẦU TRỤC THẾ HỆ MỚI

JAC N900 sử dụng cầu xe áp dụng kỹ thuật giảm trọng lượng hóa, vỏ cầu chỉnh thể, nâng cao công suất tỷ lệ xoắn. Bánh răng được chế tạo bằng kỹ thuật chính xác cao. Bằng cách kiểm soát lỗi truyền, hiệu suất truyền tối đa của trục sau là ≥97% và hiệu suất truyền trung bình là ≥95%.

Cầu sau cải thiện tính bôi trơn ống dầu, nâng cao lưu lượng dầu bảo hộ bánh rang. Đoạn đường cần bảo dưỡng lên đến 600.000km. 

Cỡ lốp: 8.25R20

KHUNG GẦM - HỆ THỐNG TREO

Xe JAC N900 thiết kế hệ thống khung gầm Chassis được sản xuất bằng công nghệ dập nguội áp suất cao 6000 tấn, dập 1 lần thành hình. Diện tích cắt ngang lớn, chịu tải tốt, ổn định, khả năng chống đổ nghiêng được nâng cao.

Chassis dập nguội, liên kết khung gầm cân bằng tán vít chắc chắn, chống xoắn vặn và chịu trọng lực vượt trội

Hệ thống treo nhíp lá trước 7 cái + lá sau (10+10 lá), chịu tải toàn thể tốt. Nhíp lá cường độ cao, bề mặt 100% xử lý bằng phun bi làm sạch, bảo đảm trong suốt quá trình hoạt động không xảy ra hiện tượng xuống cấp.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI JAC N900 E5

--------------

📞 Hotline: 0932 766 239

🚛 SHOWROOM
🕹 632 Quốc lộ 1A, An Phú Đông, Quận 12, TPHCM
🕹 Vĩnh Phú, Quốc lộ 13, Thuận An, Bình Dương
🕹 Võ Nguyên Giáp, Biên Hòa, Đồng Nai